മാഗ്​നൈറ്റിന്‍റെ ഇരട്ട സഹോദരൻ കൈഗർ; നിസാന്‍റെ പാത പിന്തുടർന്ന്​ റെനോയും

ഇറക്കിയ മോഡലുകളുടെയെല്ലാം വിപണിയിൽ തലകുത്തിവീണ നിസാന്‍റെ അവസാന പിടിവള്ളിയായിരുന്നു മാഗ്​നൈറ്റ്​ എന്ന കോമ്പാക്​ട്​ എസ്​.യു.വി അവസാന ശ്രമമെന്ന നിലയിൽ തങ്ങളുടെ മുഴുവൻ ശേഷിയും ആഗ്രഹവും നിസാൻ മാഗ്​നൈറ്റിൽ നിക്ഷേപിച്ചിരുന്നു. ഇത്​ ഫലംകാണുകയുംചെയ്​തു. നിലവിൽ വൻതോതിൽ ബുങ്ങിങ്​ നേടി വിൽപ്പനയിൽ കുതിക്കുകയാണ്​ മാഗ്​നൈറ്റ്​. നിസാനും റെനോയും തമ്മിലുള്ള ഇരിപ്പുവശംവച്ച്​ ഒരാൾ ഇറക്കുന്ന വാഹനം പേരുമാറ്റി മറ്റൊരാൾ ഇറക്കുന്നത്​ പതിവാണ്​. അതനുസരിച്ച്​ മാഗ്​നൈറ്റിന്‍റെ റെനോ വെർഷൻ അവതരിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ട്​. ഈ വാഹനത്തിന്‍റെ പേര്​ കൈഗർ എന്നാണ്​.

പ്ലാറ്റ്​ഫോ​ം മുതൽ ഡിസൈൻവരെ സാമ്യം

കൈഗറിന്‍റെ പ്രൊഡക്ഷൻ സ്‌പെക്​ വെർഷനാണ്​ റെനോ അനാച്ഛാദനം ചെയ്​തത്​. റെനോയും നിസ്സാനും ചേർന്ന് വികസിപ്പിച്ചെടുത്ത സി‌എം‌എഫ്-എ പ്ലസ്​ പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിലാണ്​ കൈഗറും നിർമിച്ചിരിക്കുന്നത്​. റെനോ ട്രൈബർ നിർമിച്ചിരിക്കുന്ന അതേ പ്ലാറ്റ്​ഫോമാണിത്​. കൺസപ്റ്റ് മോഡലുമായി താരതമ്യ​െപ്പടുത്തിയാൽ 80 ശതമാനം രൂപവും നിലനിർത്തിയിട്ടുണ്ട്​. ഇന്ത്യയ്ക്കായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത വാഹനമാണിതെന്ന്​ റെനോ പറയുന്നു.

സ്പ്ലിറ്റ് എൽഇഡി ഹെഡ്‌ലാമ്പുകൾ മുതൽ ബോൾഡ് ഗ്രിൽ വരെ പരിഗണിച്ചാൽ ഗാംഭീര്യമുള്ള മുൻവശമാണ്​ കൈഗറിന്​. വേരിയന്‍റ്​ അനുസരിച്ച് 16 ഇഞ്ച് സ്റ്റീൽ, ഡയമണ്ട് കട്ട് അലോയ് വീലുകൾ നൽകിയിട്ടുണ്ട്​. സി ആകൃതിയിലുള്ള എൽഇഡി ടൈൽ‌ലൈറ്റുകൾ കിഡ് പ്ലേറ്റ്, റൂഫ്​ റെയിലുകൾ, മേൽക്കൂരയിൽ ഘടിപ്പിച്ച സ്‌പോയ്‌ലർ എന്നിവ വാഹനത്തിന്​ സ്​പോർട്ടി രൂപം നൽകുന്നുണ്ട്​. 205 മില്ലിമീറ്ററിൽ ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസും ലഭിക്കും.

ഉൾവശം സമ്പന്നം

ലളിതവും സവിശേഷതകൾ ഉള്ളതുമായ ലേഔട്ടാണ്​ വാഹനത്തിനുള്ളിൽ​. എട്ട്​ ഇഞ്ച് ഫ്ലോട്ടിങ്​ ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്‍റ്​ സിസ്റ്റം, 7 ഇഞ്ച് ഡിജിറ്റൽ ഇൻസ്ട്രുമെന്‍റ്​ കൺസോൾ, ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ, എഞ്ചിൻ സ്റ്റാർട്ട്-സ്റ്റോപ്പ്, സ്റ്റിയറിങ്​ മൗണ്ട്ഡ് കൺട്രോളുകൾ എന്നിവയും ലഭ്യമാക്കിയിട്ടുണ്ട്​. 12 വോൾട്ട് ചാർജിങ്​ സ്ലോട്ടുള്ള ആർക്കമെയ്‌സ് 3 ഡി സൗണ്ട് സിസ്റ്റം, വയർലെസ് ചാർജിങ്​, ഇലക്ട്രിക് സൺറൂഫ്, റിയർ എസി വെന്‍റുകൾ എന്നിവയുമുണ്ട്. 405 ലിറ്ററാണ് ബൂട്ട് ശേഷി, ക്യാബിനിൽ 29 ലിറ്ററിലധികം സ്റ്റോറേജുണ്ട്. വാഹനത്തിനായി അഞ്ച് ആക്സസറി പായ്ക്കുകളും റെനോ അവതരിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ട്​.

എഞ്ചിൻ മാഗ്​നൈറ്റിലേത്​

രണ്ട്​ പെട്രോൾ എഞ്ചിനുകളാണ്​ വാഹനത്തിന്​. ഒന്നാമത്തേത്​ 98 ബിഎച്ച്പി കരുത്തും 160 എൻഎം ടോർക്കുമുള്ള 1.0 ലിറ്റർ ടർബോചാർജ്ഡ് പെട്രോൾ എഞ്ചിനാണ്​. മറ്റൊന്ന്​ 1.0 ലിറ്റർ ത്രീ സിലിണ്ടർ 71 ബിഎച്ച്പി 96 എൻഎം ടോർക്കുമുള്ള നാച്ചുറലി ആസ്പിറേറ്റഡ് പെട്രോളാണ്​. നിസാൻ മാഗ്​നൈറ്റിലും ഇതേ എഞ്ചിനുകളാണുള്ളത്​. 5 സ്പീഡ് ഗിയർബോക്സുമായാണ്​ ഇരു എഞ്ചിനുകളും ചേരുന്നത്​. ഓട്ടോമാറ്റിക് ഓപ്ഷനുകളിൽ എ‌എം‌ടിയും സിവിടിയും ഉൾപ്പെടും. ഇക്കോ, നോർമൽ, സ്പോർട്ട് എന്നീ മൂന്ന് ഡ്രൈവിങ്​ മോഡുകളും പുതിയ കൈഗറിൽ വരും.